martes, 30 de diciembre de 2014

4 de Enero Curso de Iluminacion

Esto es lo que proponemos para nuestro próximo Curso

 Luces Luces y mas Luces


 Tu puedes hacer lo mismo que nuestro Compañero Joaquin es sencillo y el resultado salta a la vista.

Haz clic para agrandar

Domingo 4 de Enero Mercadillo estación Delicias
Te esperamos
Saludos Rail Digital


Felicitacion Navidad


Rail digital   te desea

Feliz Año Nuevo

sábado, 13 de diciembre de 2014

Limpieza Patin

Limpieza Patín

Algo tan sencillo como una limpieza de ruedas y patín, puede ser la diferencia entre un mal funcionamiento y un rodar fino y suave.
Veamos como se hace algo tan sencillo que nos lleva unos pocos minutos y que de seguro nos dará mas alegrías de las que pensamos.
Para este sencillo ejemplo vamos a emplear una  Marklin 3157 (DB E160).


Como veis su estado es bastante bueno, pero su patín y sus ruedas no están a la altura del resto pues con el rodar a ido acumulando porquería en ellos.



Lo primero que haremos sera desmontar nuestro patín,  cuando digo desmontar es completamente, algo que quizás no siempre se hace, en nuestro caso si sera necesario desmontado completamente, pues hemos observado que en la parte interior donde hace contacto la ballestilla esta sucia.
Como ya sabéis muchos de vosotros, en un principio  tenemos dos tipos de sujeción de patín, el clásico tornillo y los mas modernos que son tipo clip, en cualquiera de los 2 casos, es muy sencillo quitar el tornillo a través del agujero con un pequeño destornillador en los primero o haciendo un poco de palanca en el lateral en el caso de los de clip.

Con respecto a las ruedas en un principio sera suficiente darle con un bastoncillo de algodón  mojado en nuestro querido alcohol isopropilico, con suavidad y cuidado para no dañar las  bielas o cualquier pieza de la loco pero al mismo tiempo con determinación, hasta conseguir eliminar la suciedad.


Lo primero sera darle un buen baño de alcohol Isopropilico  y quitarle la mayor parte de la suciedad.
Para la suciedad rebelde y la que se aloja en en las ballestillas donde hace contacto el propio patín, haremos uso de un trozo de lija de grano muy fino, el cual enrollaremos sobre si mismo hasta conseguir que pase a través de la abertura de nuestro patín.



Como veis es sencillo, solo sera necesario dar unas pocas pasadas para que quede en perfecto estado.
Nuestro patín una vez limpio esta listo para ser montado y comprobar que nuestro pequeño trabajo surja el efecto deseado.



Aquí tenemos a nuestra E 160 en nuestra maqueta y gracias a este sencillo trabajo, que no nos llevara mas de unos pocos minutos, pero gracias a el haremos que nuestra loco vuelva a andar con la suavidad del primer día.


Estas sencillas cosas y otras muchas como limpieza de motores y engrase de los mismos fueron tratadas en nuestro curso ofrecido el pasado Septiembre.

Esperamos que os sirva.

Saludos

RAIL DIGITAL







miércoles, 19 de noviembre de 2014

Luces de locomotora Märklin 3080

Marklin 3080


                  Esta  Locomotora Märklin salió al mercado como novedad en el catalogo 1967.

El modelo real de estas locomotoras o tractores de maniobras se emplearon sobre todo para el movimiento de material en el interior de fabricas e instalaciones ferroviarias privadas. Concretamente este modelo fue fabricado por Henschel con referencia DHG500, con motor diésel y transmisión  hidráulica con gran poder de arrastre a velocidades reducidas


El modelo original no disponía de luces. Como  se ve, en la carcasa están los orificios de los faros pero no los difusores ya que esta carcasa se compartía con el modelo 3078 de aquel año y con otros modelos en años posteriores.

Primer artículo de los dedicados a la molificación del material de nuestra maqueta.

 ¡Perdámos el miedo a hacerlo!


Al ser el chasis común con la locomotora 3078 que si tenía luces podríamos haber fabricado unas con fibra óptica de 2 mm y haberle puesto lámparas en ambos testeros con sus correspondientes conexiones, pero en aras a respetar su originalidad de cara a coleccionistas, hemos insertado en los orificios de los faros unos trozos de fibra óptica de 2mm


Previamente  hemos redondeado uno de los extremos con lija de agua quedando nuestra flamante 3080 lista para poner en una vitrina.



      

Y este es el resultado de esta sencilla transformación.
Hasta pronto amigos





domingo, 12 de octubre de 2014

Nuevo Curso Noviembre-Diciembre 2014

El siguiente curso lo hemos dividido en dos partes:

- 1ª PARTE: 2 de Noviembre 2014: Digitalización de una Locomotora (Parte 1)

   - Electricidad para maquetas:
  1. Voltaje, Intensidad, Resistencia, Potencia. Corriente Continua, Corriente Alterna.
  2. Ley de Ohm, Ley de Watt
  3. Resistencias, Condensadores, Diodos, Diodos LED, Puente rectificador.
  4. Casos prácticos:
  • Calcular las resistencias en serie con un relé.
  • Calcular las resistencias en serie con un diodo LED.

   - Prácticas de soldadura
  1. El soldador, funcionamiento, empleo, limpieza.
  2. Soldadura de componentes electrónicos. El estaño, el decapante, Sn, Pb, Circuito impreso
  3. Soldadura de metales "dificiles". Soldadura en los railes.
  4. Construcción de una vía de detección. Prácticas de soldadura.
  5. Soldadura de componentes en un circuito impreso. Montaje de un circuito electrónico.
  6. Prueba del funcionamiento de la via de detección.

- 2ª PARTE: 7 de Diciembre 2014: Digitalización de una Locomotora (Parte 2)

     - Instalación de un Decoder en una locomotora.
  1. Conexiones presentes en un decoder de locomotoras.
  2. Cada alumno del curso realizará la instalación de decoder en su locomotora.
Para más información visita: http://raildigital.es/proximo-curso.html